• Объявления

    • Victor

      Вход на форум   02.11.2016

      В связи с обновлением форума были упразднены логины для входа в свою учетную запись. Теперь в качестве логина необходимо использовать ваше имя (то, что высвечивается при публикации сообщений).

1 237 сообщений в этой теме

А почему бы в плане питания не рассмотреть ИРП?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему бы в плане питания не рассмотреть ИРП?

Не вкусно и половину пайка приходится оставлять дома, т.к. в велопоходе не актуально.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрю какой то новый тренд пошёл на системы 2х10 и 1x11. Реально лучше 3x9 или понты?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрю какой то новый тренд пошёл на системы 2х10 и 1x11. Реально лучше 3x9 или понты?

этому тренду уже несколько лет :D

2 * 10 мне нравится всем.

1*11 не нравится ценой за групсет, да и звезду на системе приходится менять в зависимости от трассы https://www.bike-components.de/en/Sram/X01-Trigger-Gruppe-1x11-GXP-ohne-Naben-red-p37886/

Новый тренд - 2*11 https://www.bike-components.de/en/Shimano/XT-M8000-Gruppe-2x11-ohne-Naben-Modell-2016-p44143/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ого стоит нынче новый тренд. мне 3*9 устраивает вроде, хотя подумываю уже на 2*10 перейти

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на 3х9 я по городу и грунте катаю на средней, на трассе и хорошей дороге на 3-й. В ибенях на первой. Переключаю большую звезду не так часто. При 2*10 выходит постоянно нужно будет теребить переднюю звезду, т.к. она в аккурат по середине диапазона меняется. Или я ошибаюсь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на 3х9 я по городу и грунте катаю на средней, на трассе и хорошей дороге на 3-й. В ибенях на первой. Переключаю большую звезду не так часто. При 2*10 выходит постоянно нужно будет теребить переднюю звезду, т.к. она в аккурат по середине диапазона меняется. Или я ошибаюсь?

На 3*9 спереди обычно - 22, 32, 44.

На 2*10 - 24 * 38 (26*38, 28*40)

Изменено пользователем Aleksey

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 3*9 спереди обычно - 22, 32, 44.

На 2*10 - 24 * 38 (26*38, 28*40)

т.е. и нижняя не нижняя и верхняя не верхняя? А середина то один фик на середине.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё вопрос по цепи: пишут, что ресурс кассеты звёздочек в 3-4 раза больше ресурса цепи. Но при замене цепи нужно менять и кассету. Продуманы покупают 3 цепи и периодически меняют для равномерного износа. После чего сразу меняют и кассету и все цепи.

Я сейчас накатал около 400 - 500 км. Имеет ли смысл заморачиваться или добить стоковые цепь и кассету, поставить какую нить Diore XT и уже с ней заморачиваться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купи конечно еще 2 цепи. Через 500-1000 меняй. Или по мере загрязнения. Можно их на гвоздик вешать и каждый раз ставить самую короткую. Через 10-15 тыс км поменяешь звезды системы (среднюю и малую), кассету, цепи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я все в хлам снашивал раньше.

снашивать до состояния "хлам" - плохо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

снашивать до состояния "хлам" - плохо

зато экономно )

кстате, может кто даст совет. Собираюсь менять тормозуху ... но прокачкой тормозов не занимался, есть дельный совет, как это делается?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зато экономно )

В чём экономия? Цепь гавкнется через 3-5 т.км, а ресурс кассеты 15 т.км. Когда цепи придёт кирдык, то придётся менять и кассету. Экономии ноль, только убытки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зато экономно )

кстате, может кто даст совет. Собираюсь менять тормозуху ... но прокачкой тормозов не занимался, есть дельный совет, как это делается?

эээ на великах еще и тормозуху менять нада!?! 0_о

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зато экономно )

кстате, может кто даст совет. Собираюсь менять тормозуху ... но прокачкой тормозов не занимался, есть дельный совет, как это делается?

Для разных моделей могут быть разные рекомендации. И без набора для прокачки может быть трудно. Лучше посмотреть инструкцию на сайте-производителя.

эээ на великах еще и тормозуху менять нада!?! 0_о

DOT вроде как лучше менять, а масло не гироскопично, можно не менять

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эээ на великах еще и тормозуху менять нада!?! 0_о

ну тормоза же у тебя не педальные. ))))))))

Для разных моделей могут быть разные рекомендации. И без набора для прокачки может быть трудно. Лучше посмотреть инструкцию на сайте-производителя.

DOT вроде как лучше менять, а масло не гироскопично, можно не менять

ну про DOT мне говорили ... проблема в том, когда настраивал колодки (заменял) ... болт забыл докрутить и при нажатии тормозуху слегка слил её ... иногда просадки случаются у ручки, поэтому собираюсь заменить.

Изменено пользователем Fred

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В чём экономия? Цепь гавкнется через 3-5 т.км, а ресурс кассеты 15 т.км. Когда цепи придёт кирдык, то придётся менять и кассету. Экономии ноль, только убытки.

Берешь бесплатно ненужную б.у цепь у кого нить(можно купить) и гоняешь дальше. И цепь не гавкнется на 5 т.км. Растянется просто и все. Хотя были случаи, рвал цепь, была выжимка с собой переклепал и дальше погнал. Можно и без выжимки.

Тут можно даже не обьяснять, все равно не поймете. У меня вещи работают до тех пор пока они могут работать. Не кое как, а именно работают. Многим проще купить новое.

Щас задние звезды как сурикены у ниндзя, передние по хорошему тоже поменять надо. Но мне сейчас это не интересно.

Изменено пользователем Уставший

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Берешь бесплатно ненужную б.у цепь у кого нить(можно купить) и гоняешь дальше. И цепь не гавкнется на 5 т.км. Растянется просто и все.

Тут можно даже не обьяснять, все равно не поймете. У меня вещи работают до тех пор пока они могут работать. Не кое как, а именно работают. Многим проще купить новое.

Могу выкроить 1000 рэ и купить новую, но вместе с цепью изнашиваются зубья и если цепь будет изношена не так как зубья, то будут траблы. В общем если цепь отходит 5000 км и ты заменишь её на новую без замены кассеты, то гемор обеспечен. В том же Триале на ТО не возьмут если цепь новая, а кассета старая и наоборот.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу выкроить 1000 рэ и купить новую, но вместе с цепью изнашиваются зубья и если цепь будет изношена не так как зубья, то будут траблы. В общем если цепь отходит 5000 км и ты заменишь её на новую без замены кассеты, то гемор обеспечен. В том же Триале на ТО не возьмут если цепь новая, а кассета старая и наоборот.

В смысле ТО? Из за гарантии что ли? Никто не должен ковырять мой велик. Ну если тока за гарантию держаться..

Зачем новую, я свою угробил, у знакомого забрал б.у, просто чуть в лучшем состоянии)

Меришь рулеткой, какая цепь длинее та и хуже)

Ну вообще то это правильно, как тебе советуют. В круг менять.

Изменено пользователем Уставший

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вообще то это правильно, как тебе советуют. В круг менять.

Так и сделаю. Не знаю как тебе, но меня клинит, если скоростя переключаются не четко. Взял у брата аваланч спорт с Аливио, после Диора ну не то. К хорошему быстро привыкаешь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так и сделаю. Не знаю как тебе, но меня клинит, если скоростя переключаются не четко. Взял у брата аваланч спорт с Аливио, после Диора ну не то. К хорошему быстро привыкаешь.

Для того что бы скоростя переключались, надо уметь настраивать. Все что не тюрней настраивается и работает. В аливио для этого в ролики пришлось запихать промы. Тюрней тока в кошмарах.

У меня диор валяется так не разу и не ставил, аливио с промами в роликах никак убить не могу.

Согласен что высокий клас комплектующих проще в настройке и надежнее, но не у всех бюджет позволяет. Или приоритеты.

Вот была у меня крупная сумма недавно - кредит, плата за учебу, пара неожиданных покупок, и нет ЛИШНИХ денег. С голоду не мрем если че, так к слову.

Изменено пользователем Уставший
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С голоду не мрем если че, так к слову.

Отлично. Но если разница в цене позволяла вместо sport купить comp, то почему бы и не купить? С голоду не мру если че, так к слову.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлично. Но если разница в цене позволяла вместо sport купить comp, то почему бы и не купить? С голоду не мру если че, так к слову.

А я тебя и не учу, у каждого своя голова и заботы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно нытье про кредиты, нехватку денег и голод в другой теме? Спасибо за понимание.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти